No mundo do transporte de mercadorías, a estiba adecuada é fundamental para garantir a seguridade nas estradas. Pero antes de mergullarnos nas técnicas de apilado, é fundamental comprender os diferentes tipos de camións e as súas características técnicas. Nesta publicación, exploraremos os camións máis comúns e o que debes saber sobre eles.
Os camións con sistemas de cortina son unha opción popular para o transporte de mercadorías. Se o remolque está homologado segundo a norma EN 12642, a estiba pódese conseguir mediante a contención, sen necesidade de amarre adicional. En caso contrario, é fundamental asegurar a carga con amarres e peches para evitar movementos perigosos durante o transporte.
As plataformas son semirremolques sen lona, o que facilita a carga lateral e reduce os tempos de carga. Non obstante, a exposición da mercadoría ás inclemencias do tempo e ao vento é unha preocupación. Nestes casos, é fundamental utilizar técnicas de suxeición e bloqueo, así como medidas de protección para evitar danos á carga e a terceiros.
Este tipo de plataforma ten postes ou estacas que proporcionan un bloqueo parcial da carga. Asegúrese de que estes postes estean homologados baixo a norma EUMOS 40511 para consideralos válidos para asegurar a carga. Ás veces tamén é necesario protexer a mercadoría con redes ou mallas protectoras.
Plataforma con lados baixos: protección parcial e precaución
As plataformas laterais baixas teñen pequenas portas laterais abatibles que proporcionan protección parcial para a carga. Non obstante, estas portas non adoitan considerarse elementos de bloqueo ou contención homologados. Polo tanto, é necesario inmobilizar a carga con técnicas autorizadas e, se é necesario, protexela para evitar danos durante o tránsito.
Os camións con temperatura controlada son ideais para o transporte de mercadorías en condicións de frío ou calor controladas. Dado que a súa estrutura interna carece de puntos de amarre, adoitan empregarse ferramentas de bloqueo ou amarre colocadas nos perfís laterais. Coñecer estes sistemas e outros elementos de protección é fundamental para unha estiba segura.
Os pisos móbiles son semirremolques cun chan motorizado que permite a introdución de carga dende as portas. A pesar da súa conveniencia, adoitan ser obxecto de conflitos legais, xa que a maioría non están homologados baixo a norma EN12642. Nestes casos, a carga deberá inmobilizarse segundo outras normativas, xa que a capacidade de contención da estrutura adoita non estar homologada.
As góndolas son plataformas deseñadas para aproveitar mellor a altura baixando parte da súa lonxitude. Adoitan ter ramplas para facilitar o acceso dos vehículos e utilízanse en transportes especiais. Estes camións adoitan ter puntos de amarre de maior resistencia e ás veces elementos adicionais.
As tinas utilízanse principalmente para transportar produtos a granel. A carga debe estar cuberta para evitar proxeccións durante o transporte. Se existe risco de movemento perigoso, débense considerar medidas adicionais para garantir a seguridade da carga e evitar accidentes.
As furgonetas son semirremolques ríxidos que non teñen temperatura controlada. Están equipados con perfís laterais para colocar diversas ferramentas de inmobilización de carga. É importante amarrar correctamente a mercadoría e, nalgúns casos, o semirremolque debe ter a certificación EN12642 para avaliar a resistencia dos muros.
Ademais deste tipo de camións, hai moitos outros, como plataformas extensibles, buques portacontedores, transportistas de vehículos e moito máis. Todos eles presentan peculiaridades que debes coñecer para aplicar unha estiba adecuada e cumprir coa normativa vixente. A seguridade da carga é esencial e comprender estas diferenzas axudarache a manter os teus envíos seguros na estrada.
Para máis información , invitámoste a visitar as nosas redes sociais ou ler calquera artigo do noso blog.
